铁路工务2016职代会工作报告

第一部分：20xx年总体工作回顾

20xx年是铁路实行新的治理体制和生产力布局重大调整的第一年，在路局的正确领导下，在业务处的精心指导下，通过全段干部职工的共同努力，我们较好的完成了20xx年工作，确保了运输安全生产，兑现了各项经营指标，保持了相对稳定，各项工作实现了新发展。

一、强化安全基础治理，安全保持相对稳定。经过10个月的探索实践，我们初步建立起适应新体制要求的安全治理体系，现实安全得到有效控制。一是健全安全治理机制。我们按照路局下发的《安全治理机制》，结合我段实际进行了细化，建立了以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证机制为主要内容的19项安全治理制度。强化对车间的考核，制定了《牡丹江工务段安全经营考核办法》，使我段的安全基础建设得到了进一步增强。二是深进开展安全专项整治活动。在全段范围内开展了施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等十个方面的专项整治，全年共整治题目182件，保证了人身安全和设备运行安全，真正实现安全生产有序可控。三是规范安全信息治理。重新修订安全信息治理办法，实行信息24小时提报制度，从信息收集、分析、利用、考核等环节进手，保证信息真实性和实效性。加强对重要信息的通报和跟踪，逐条落实责任人和责任部分，使安全题目件件有覆信，件件有着落，为安全治理和控制提供了有力依据。四是健全完善应急故障处理。从段、车间分两级对应急抢险预案进行了细化和完善，制定了《牡丹江工务段“110”故障处理办法》，全面规范故障抢修组织机构、处理程序以及职员、材料配置，为故障处理的指挥、处理及跟踪调查提供有力的保障。此外，段还为各领工区配备了30部专用手机，畅通了作业和抢修通讯。往年，我们成功战胜了虎峰“4.20”雪害，出动50余次为水害及配合施工照明，受到路局表扬。经过全段干部职工共同拼搏，20xx年全段共发生责任一般B类事故5件，较20xx年有较大幅度下降，实现了安全年。

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