驾管副主任竞聘上岗材料

竞聘上岗演讲稿尊敬的各位领导、同志们：你们好！为了适应市场经济的发展和改革需要，完善道路运输治理机制，提高治理水平，强化竞争，增强活力，我处根据上级有关要求和实际情况，进行了此次竞聘改革，这为我们提供了展示自我的舞台和施展才华、发挥自已最大潜能的机会，下面，是我的竞聘演讲。一、个人简介我是××年生人，今年××周岁，大专学历，××年参加工作，曾在航运治理站、地区交通局供销处、地区运输公司等单位供职，84年10月份，地市合一成立运输治理处，先后在运管处二站、货运中心治理站、客运出租车治理站、稽查队、货运治理站工作，在此期间两次被借调到市政府清车办工作，担任全市小汽车超标定性任务，工作积极努力，受到市纪检委和市政府有关领导的好评。在运管处工作期间，历任货运中心治理站副站长、客车出租车治理站副站长、稽查队长、货管站副站长。20xx年1月份，任驾管办副主任。20xx年在全省机动车驾驶、教练员大比武期间，带领我市参赛队伍获得优秀组织奖和较好的名次，依靠自己的丰富工作经验和专业技术水平，被聘为大会裁判工作组成员，出色完成了各项工作任务，受到省局领导的好评。二、我竞聘的职务是驾管副主任，我自身的优势主要有：（一）具有较高的政治素质和理论水平。我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，响应处党委的号召，以一名合格的道路运输治理者严格要求自己，以广大驾驶员的合法利益为重，发挥好治理服务的作用。（二）具有丰富的治理经验和较强的治理能力。任驾管办副主任以来，我主要负责驾校行业治理和从业资格证治理工作，在行业治理中，我和其他同事认真制订驾校治理办法，经常深入驾校指导工作，听取各驾校好的培训经验，在全区进行推行，保证了全区9县（市）驾校的正常发展，为繁荣驾驶员培训市场，保证培训质量做出了自己的努力。（三）精通驾管办业务。我在驾管办工作已有3年，主要负责日常治理，上下协调，紧急处理各种事务等工作，对以上工作驾轻就熟。（四）具有求真务实、敬业奉献的精神。营运驾驶员培训、考核、发证统一归口驾管办治理后，我们在没有培训经验的情况下，带领驾管办全体工作人员，奔赴×××，××等地认真学习好的做法，制定出适应我市实际情况，起点较高的一整套的培训考核服务方案。首先是把好培训机构资质关。营运驾驶员职业培训机构的资质，直接关系到培训质量。我们从市场准入制入手，着眼于事先控制、额度控制，以全市营运和年度新增的车辆数、全市驾校平均招收规模为基础，测算出每年新增营运驾驶员的比例、数量，初步确定第一批进入职业培训市场的驾校数量，然后对申请培训的驾校按《机动车驾驶员培训业户开业条件》严格审核，资质条件不够的果断不准参与营运驾驶员职业培训。促进了职业培训市场的公平竞争，引导各驾校加大投入、上规模、上档次，提高培训质量。其次是把好培训教学质量关。培训质量好与坏直接影响到从业驾驶员今后的职业能力，为了防止培训工作流于形式，要害要规范从业培训的治理。以落实教学计划和教学大纲为重点，确保教学质量。按照教学大纲要求，我们制定了具体的教学初稿计划，规定不同车型营运驾驶员每期培训的平均天数，要求职业培训驾校严格按照实施计划执行。做好考核方面的服务工作。对年龄偏大、理解能力差、文化程度低甚至不会写字的学员，从事营运驾驶是他们赖以生存的职业，所以我们没有置他于不顾，也没有降低对他们的要求，而是努力创造条件，单独安排培训班，采用适合的教学模式，增加课后辅导，因材施教。在考核时，对个别学员由考核员在专门设立的考场进行口试，一道题一道题的念给学员，由学员做出选择和判定后得出成绩，一场考试下来，口干舌燥，但当看到学员通过考试的喜悦和感激之情，心里感到很欣慰。由于培训学员数量大、考核员人员紧张，为不压班、不拖考，我和其他考核员克服各种困难，长期奔波于市区与9县（市）之间，有的身体有病没时间去医院就自己买些药吃，有的孩子幼小无人照料就把父母接来帮忙，有的十天半月才能回趟家

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