现场管理制度——厂内机动车辆事故应急处理措施

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现场管理制度——厂内机动车辆事故应急处理措施
一、机动车辆出现紧急情况时应采取以下处置措施：
1、因洗车或涉水后制动器内进水导致制动效能降低时可在运行中一边加油一边适当踩制动踏板并把变速器挂入中档运行档位让车轮制动器摩擦车或摩擦块（盘式制动器）与制动盘或制动鼓上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉以尽快恢复制动器原有性能
2、当汽车后轮爆胎时会使车尾摇摆这时可以反复缓踩制动踏板使汽车重心前移然后再将汽车缓缓停住一般后轮爆胎的汽车多数不会导致转向失控只要措施得当不容易造成事故
3、随车携带快速轮胎充气补漏剂当轮胎漏气时可以非常简便、快捷解决轮胎补胎问题并且在汽车有负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具
4、在行驶途中发动机水箱开锅一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的这时可以将车停一会儿等发动机水箱冷却再走但是千万不能用水浇降温那样容易引起炸缸
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损破坏了正常配合间隙这时可使用发动机超强修复剂它能够迅速有效的修复磨损间隙增加活塞环气缸间密封性能从而可以治理缸压降低冲劲不足、动力减弱现象待到陆风汽车特约维修站后让维修技师做全面检查的修复
6、在行驶过程中汽车没油了这时也不用着急因为油箱里的油不可能用得干干净净可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜并且要将塑料管下端剪成斜口然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站
二、特殊情况处理
1、遇其他复杂情况时应立即通知机动车辆制造、安装维修单位专业维修人员进行处理
2、原制造、安装维修单位无法及时到达现场的立即通知联动单位由联动单位专业维修人员进行处置
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