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华南理工大学2004年内燃机原理考研试卷

  • 大小:81.0 KB
  • 语言:简体中文
  • 类型:考研专业课试题
  • 下载次数:9210
  • 更新时间:10-12 23:20:23
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资料介绍

A 《内燃机原理》部分(100分)
一、术语解释(2.5分/题,共10分)
1.总过量空气系数
2.喷油规律
3.复合燃烧
4.换气损失

二、判断题(正确打√,错误打×;2分/题,共10分)
1.柴油机正常燃烧过程中,后燃期的燃烧温度是最高的。 ( × )
2.柴油机增压后,进排气阀的重叠角应增大。 ( √ )
3.柴油机空燃比在一定范围内增加时,NOX会增加。 ( √ )
4.十六烷值越高,汽油的抗爆震能力越强。 ( × )
5.汽油机怠速工况需要供给多而浓的混合气。 ( × )

三、选择题(2分/题,共10分)
1.大型发电用柴油机一般使用( )增压措施。
a.定压 b.脉冲 c.机械
2.柴油机有害排放物中( )相对较少。
a.HC b.NOX c.微粒 d.CO
3.汽油机选择汽油的辛烷值主要取决于( )。
a.转速 b.压缩比 c.冲程
4.要寻找发动机的最小燃油消耗率对应的工作点,应使用( )。
a.速度特性图 b.负荷特性图
c.调速特性图 d.万有特性图

5.其他条件不变,明显提高进气压力,会使标定工况下柴油机的功率( )。
a.提高 b.下降 c.不变

四、简答题(10分/题,共30分)
1.什么是气门叠开,内燃机为什么要有气门叠开?
2.简述汽油机碳氢化合物排放物的几种生成机理。
3.简述提高内燃机功率的主要措施。

五、计算题(40分)
一台4冲程4缸柴油机,缸径105mm,在3600r/min时有效功率73kW,有效燃油消耗率为240g/kW?h,设柴油低热值42700kJ/kg。为使发动机的平均有效压力达到0.8MPa,发动机的活塞行程应该定为多少?求发动机输出扭距和有效热效率。

B《工程热力学》试题(50分)
一、概念题 (每题5分,共25分)
1. 膨胀功、轴功、技术功、流动功之间有何区别与联系?流动功的大小与过程特性有无关系?
2. 如果工质从同一初态出发,分别经历可逆定压过程与不可逆定压过程,从同一热源吸收了相同的热量,工质终态的熵是否相同?为什么?
3 用热效率 的热机驱动制冷系数 的制冷机。求制冷机从冷藏室每取出1 kJ的热量时,热机从热源需吸收多少热量?
4. 有人认为由理想气体组成的封闭系统吸热后,其温度必定增加,这是否完全正确?你认为哪一种状态参数必定增加?
5. 如果工质从同一初态出发,分别经历可逆定压过程与不可逆定压过程,从同一热源吸收了相同的热量,工质终态的熵是否相同?为什么?

二、计算题 (10分)
某理想气体在定压过程中吸收了3349 kJ的热量, 设 kJ/(kg﹒K), kJ/(kg﹒K),求对外所作的功及热力学能的变化。

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