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万祥矿业公司东港煤矿8.25事故通报（DOC 2页）
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- 语言：简体中文
- 类型：安全管理制度
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- 更新时间：05-01 08:43:09
- 名称： 万祥矿业公司东港煤矿8.25事故通报（DOC 2页）
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- 资料介绍
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下面请看以下内容：
一、概况
1192面是2007年12月在原东港井穿采区内方出的,该面为+50m水平的第二个工作面，平均走向长360m,倾斜长100m。储量约6万吨, 上平巷标高+120m，下巷标高+80m，本工作面煤层直接顶为粉细砂岩，厚10米，性脆易碎易冒落；底板为粘土岩，厚6米，遇水易膨胀，具有可塑性，容易引起巷道底鼓。由于1192面布置在原东港井穿采区域内，顶板破碎、易冒落，开采方法为综采，至08年7月8日已采至停采线， 8月23日已全部回撤完液压支架。在停采线以东40m处的F2-1断层下盘约有4000-5000吨断层煤柱，拟利用1192面下巷运输系统，在1192下巷（8＃点以东5米处）按217°的方位沿煤层补洞子透上平巷，回收该煤柱。
二、事故经过：
2008年8月25日22：50分， 1192面下平巷SGW-40T溜子因拉回煤，造成溜子负荷加大，开不动，副区长赵立刚蹲在溜头减速机上指挥启动溜子，因溜头撅起，将赵立刚头部挤伤。
三、事故原因：
1、伤者自主保安意识差，启动溜子后蹲在溜头减速机上，是造成这起事故的直接原因。
2、溜子拉回煤，造成溜子负荷大，开不动；处理溜子事故，频繁正反方向启动溜子，造成溜子压柱失效，是造成这起事故的重要原因。
3、溜子安全状况差，刮板弯曲变形，链轮磨损超限，损坏严重，也是造成溜子不能正常运行的原因。
4、溜头压柱规程规定每边两棵，现场实际每边一棵，当溜子正反启动时，压柱失稳失效，是造成事故的重要原因。
5、溜子司机无证上岗，正规操作不熟练，对现场设备、设施运行情况和状况不熟悉，也是造成事故的一个原因。
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