新红旗轿车的突围方式(DOC)

但凡中国人，几乎没有不知道一个牌子的，那就是“红旗”，它已经远远超过了一个轿车品牌的含义。1958年的中国第一汽车制造厂，在一个月时间内就打造出了第一辆红旗高级轿车，红旗轿车在国庆十周年阅兵仪式上的出现，使它更具有了“中国第一车”的美誉。然而，如今的红旗已经不复当年的气概。

据报道，从2008年5月底开始，红旗品牌决策权将从一汽集团移至上市公司一汽轿车，决策权的下放将使红旗品牌能更加灵活地应对市场，并获得更多的上市公司资源。

在权威机构进行的“2007年中国最有价值品牌”评比中，红旗品牌价值高达60.67亿元，然而与品牌价值极不相匹配的是产品在市场上的表现：2007年7月成立的一汽红旗销售公司运营不到一年竟亏损了4995万元。

一汽轿车红旗事业部部长郭先生认为：“红旗的商品力、营销力和文化力都要打造好，而根本是要打造一个可持续发展的产品平台，丰富产品系列，不能只有HQ3一款。”对于红旗品牌的突围，产品系列化不可或缺，但是摆在红旗面前的根本问题是产品问题吗？即使产品系列丰富了，但是消费者购买的理由又在哪里呢？品位？差异化？文化内涵？身份象征？这些高端汽车品牌的象征元素，对于品牌明显老化的红旗来说似乎都不具备。在笔者看来，红旗品牌的突围，必须着力塑造红旗新形象，全面推进“新红旗运动”。

这里所说的“新红旗运动”是指基于对品牌进行重新定位，对核心诉求进行重新提炼，对品牌的创新力、渠道力、传播力、文化力、管理内功、客户关怀进行全面强化的品牌变革运动，目标是使红旗成为由内而外的、名副其实的、消费者喜爱的精品民族汽车品牌。

红旗品牌的定位只是“政府用车”吗？

五粮液是我们大家都熟知的国宴酒品牌，虽然它很古老，但同时也是一个有品位的、精致的品牌，这与五粮液“高档正式公务、商务宴请”的品牌定位是分不开的，而五粮液也就是红旗应该学习的一个典范。

对于红旗来说，首先，必须始终坚定中高端路线。品牌的定位是战略问题，不能随便变化。红旗现在提出重返高端(严格说只能算中高端)是好事，不能到时候为了短期利益，又开始生产中低端产品，甚至生产出租车，从而对品牌形象进行不必要的破坏。

其次，必须定位为“高端精品民族汽车品牌”，而不是单纯的“政府用车品牌”，这是两个不同范畴的品牌定位。前者是面向市场经济的、竞争导向的，可以包含后者的更大范畴的定位；而


……………………
本站免费提供《新红旗轿车的突围方式(DOC)》下载，我们己经对《新红旗轿车的突围方式(DOC)》进行全面的整理检查，以保证您安全的下载《新红旗轿车的突围方式(DOC)》，如果下载的压缩文件需要密码那就是本站的网址 http://www.xiaozhibei.com，新红旗轿车的突围方式(DOC)的文件大小为32.0 KB，本站还有大量关于营销策划,营销策划方面的资源提供下载哦，可以多找找。为下次能方便快速的找到本站，记得收藏我们的网址（http://www.xiaozhibei.com）哦！