七年级历史(下)教学资料大全

引导学生阅图评价赵州桥：赵州桥设计非常科学，由五拱构成。中间的大拱跨度37.45米，大拱两端各有两个小拱，它既可减轻大拱及桥基的负载，又可分洪和节省建筑材料。同时，小拱对石桥本身也增添了美观、玲珑和生动的姿态。赵州桥坚固耐用，桥面平缓，有利于交通。赵州桥至今基本上保持原貌，车马仍可通行。赵州桥是我国也是世界桥梁建筑史上的一朵奇葩，反映了我国古代劳动人民的杰出智慧。

典型例题

回答有关隋唐时期文化的几个问题：

(1)隋唐时期的起、止时间。

(2)我国的四大发明中，哪些是在这个时期出现的?

(3)在这个时期，出现了哪些居世界领先地位的科技成就?

解题思路

学生在解答本题时：首先，应根据隋朝建立的时间和唐朝灭亡的时间，确定隋唐时期的上限和下限。其次，根据教材所述隋唐时期的科技成就，思考哪些成就居当时世界的领先地位;哪两项属于四大发明的项目。

(1)581～907年。

(2)印刷术(或雕版印刷术);火药。

(3)唐都长安是当时世界上最大的城市，说明那时的城市建设技术居当时世界领先地位;李春设计和主持建造的赵州桥比欧洲出现类似的桥早700多年，说明当时的筑桥技术居世界领先水平;我国在世界上最早发明了印刷术，隋唐时期已有雕版印刷的佛经、日历和诗集;唐朝印刷的《金刚经》是现今世界上最早的标有确切日期的雕版印刷品;唐朝中期的书籍中记载了制成火药的方法，唐末火药开始用于军事上;僧一行测算出子午线的长度，这在世界上是第一次;僧一行编制的《大衍历》是当时最精密的历法;贞观年间，唐政府开办的分科较细的医学校比西方早200年;唐高宗时，政府组织人编写的《唐本草》是世界上第一部由国家编定、颁布的药典，比欧洲早800多年;唐朝著名医学家孙思邈在《千金方》中所述的医药学研究成果，也居当时世界医药学界的领先地位。

习题精选

一、选择题

1、唐朝时世界上最大的城市是( )。

A.罗马　B.巴格达　C.长安　D.科尔多瓦

2、唐代长安城最宏伟富丽的建筑是( )。

A.大雁塔　B.皇城　C.宫城　D.大明宫含元殿

3、现存世界上最古老的石拱桥是( )。

A.卢沟桥　B.赵州桥　C.安平桥　D.西安桥

4、现存世界上最早的石拱桥是何时建造的( )。

A.秦朝　B.汉朝　C.隋朝　D.唐朝

5、我国古代的四大发明出现在隋唐时期的是( )。

A.指南针、印刷术　B.印刷术、火药

C.火药、造纸术　　D.印刷术、造纸术

6、现存世界上最早的、标有确切日期的雕版印刷品是( )。

A.《天方夜谭》B.《金刚经》C.《大唐西域记》D.《西游记》

7、隋唐时期最有成就的天文学家是( )。

A.石申　B.甘德　C.郭守敬　D.僧一行

8、世界上最早的分科较细的医学校出现于( )

A.开皇年间　B.贞观年间　C.开元年间　D.天宝年间

9、世界上第一部由国家颁布的药典是( )。

A.《千金方》B.《神农本草经》C.《唐本草》D.《伤寒杂病论》

10、被后世尊称为“药王”的是( )。

A.张仲景　B.扁鹊　C.华佗　D.孙思邈

11、隋唐时期的建筑风格特点不包括( )。

A.规模宏大，气势雄浑 B.圆顶尖塔 C.整齐而不呆板 D.华美而不纤巧

12、唐朝时，编制了《大衍历》的天文学家是( )。

A.甘德　B.石申　C.僧一行　D.郭守敬

13、世界科技史上，子午线的长度的第一次测算是在( )。

A.春秋时期　B.秦汉时期　C.隋朝　D.唐朝

14、贞观时，政府办的分科较细的医学校要比西方早( )。

A.200年　B.300年　C.700年　D.800年

15、欧洲出现由国家编定颁布的药典要比我国晚( )。

A.500年　B.700年　C.800年　D.1000多年

二、列举题

列举出隋唐时期我国名列世界前列的科技成就。

三、材料题

材料：“人命至重，有贵千金。”

问题：(1)这是谁的话?

(2)他的主要贡献是什么?

四、问答题

简述唐朝医学发展的主要成就。

参考答案：

一、1.C 2.D 3.B 4.C 5.B 6.B 7.D 8.B 9.C 10.D 11.B 12.C 13.D 14.A 15.C

二、(1)李春设计建造的赵州桥

(2)唐朝印制的《金刚经》(雕版印刷)

(3)火药的发明

(4)僧一行测量出子午线的长度

(5)唐朝分科较细的医学校

(6)《唐本草》

三、(1)孙思邈(2)写成《千金方》，被后世尊称为“药王”

四、医学在隋唐时期有较大的发展，贞观时政府办了分科较细的医学校，比西方早200年，唐高宗时，政府组织人编写的《唐本草》，是世界上第一部由国家编订颁布的药典，比欧洲早800多年。唐朝最杰出的医学家孙思邈以毕生心血写成《千金方》，在我国医药学史上占有重要地位，后人尊称他为“药王”。

扩展资料

李春

李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭新局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。

李春是隋代的一位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。

关于赵州桥还有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印;桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古代的能工巧匠。

赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的洨河上，横跨洨河南北两岸，是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。

赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡(今河北涿州市)，南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年(公元6O5年)决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。李春率领其他工匠一起来到这里，对洨河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。

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